【大美边疆行】辽宁丹东:河海陆空交通网 跑出振兴加速度

央视网消息:杂色蛤能远渡重洋,高精尖产业能落户丹东,出口贸易能实现稳定增长,这些与当地开放的营商环境是分不开的。建设开放型城市不是一句空话,而要落在实处。在当地的5G 云税通 智慧服务平台上,扶持政策、边境红利、各类服务性信息都能找到,一目了然。

这些年,辽宁边境地区乡镇、建制村实现100%通硬化路,条条公路通景区、通市县、通村社,为经济发展提供了强有力的交通运输保障。正是有了这些不断投入,让今天的丹东 边 而不 远 ,交通便捷、四通八达。我们去看一看。

总台记者 陈雪迪:我现在就行驶在丹通高速上。这条高速公路是2012年开通的,它连接着沈丹高速、丹大高速等重要的交通线路,打通了东北东部腹地的公路通道,也织密了丹东的交通网络。

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总台记者 陈雪迪:2015年,沈丹高铁开通,丹东正式步入了高铁时代,连接起哈大、京沈、秦沈等路网的客运专线,圆了丹东人坐上高铁去全国的梦,一箱箱货物也乘上了火车,加足马力奔向海边。

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总台记者 陈雪迪:我现在所在的位置就是丹东港,源源不断抵达的粮食、矿石、煤炭等货物就在这里登船出海。海铁联运的无缝衔接搭建起了现代化物流枢纽的新模式,也让边城丹东敞开了对外开放的怀抱。

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总台记者 陈雪迪:通达国内9个城市的口岸机场,还让人们的出行有了多一种的选择。

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